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Même s’il neige dehors, vos rêves d’enfant ne doivent pas s’envoler !

N’hésitez pas à louer votre bateau pour votre future croisière sur BeMyBoat.com

Que ce soit un voilier, un catamaran ou un bateau à moteur, vous aurez le choix parmi nos 4600 bateaux. Réserver un bateau en ligne est désormais très simple grâce à la disponibilité en temps réel.

Avec le bruit des vagues en intro, rien de tel pour commencer votre journée. C’était en 1996 que Oasis sorti ce bijou du pop-rock. BeMyBoat aime beaucoup et vous le recommande sans modération.

Prenez le temps de rêver en nous dévoilant les 2 destinations que vous attendez tant !

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Nous publierons les résultats rapidement.

Partir naviguer à la découverte de l’Océan Indien est tout simplement un pur plaisir surtout pour les plaisanciers qui rêvent de passer de bon moment entre famille ou entre amis.

Voici quelques astuces de voyage qui pourraient vous aider à choisir votre prochaine destination.

Si les pays d’Europe comme la France, l’Espagne et l’Italie restent les zones de prédilection des plaisanciers, nous souhaitons vous parler de régions moins connues du grand public qui sont devenues depuis peu les destinations les plus prisées des touristes venus des quatre coins du monde : l’Océan Indien et aussi l’Asie.

Partir en croisière vers Madagascar serait le bon plan à choisir pour les vacances d’été. Longer les côtes pendant votre séjour à Madagascar, explorer tous les recoins paradisiaques de la Grande-Île, visiter une centaine de sites touristiques dans toute l’île, profiter au maximum des superbes plages (Anakao, Ifaty, mer d’Emeraude, plage de Ramena, Nosy Be, Nosy Komba, etc.). La réserve d’Andasimbe dans la partie Est de l’île, le parc réserve une rencontre entre diverses espèces endémique comme les « Lémuriens », divers types d’espèces d’animaux nocturnes. Le célèbre « Fosa » de Madagascar où les touristes prennent le temps de faire de nombreux clichés et aussi profiter de cette toute nouvelle découverte.

Salary Vezo, par Franck Vervial

Madagascar, 2011. Crédit CC : (Franck Vervial)

L’archipel des Seychelles reste une des plus belles destinations et la plus en vogue de l’Océan Indien. Laissez-vous tenter par cette expérience unique de la destination, le voyage aux Seychelles, pour plonger dans un décor paradisiaque (Praslin, Mahé, La Digue). Selon vos envies et après votre croisière vers l’archipel des Seychelles, plongez-vous dans ce monde aquatique, la beauté des paysages naturels et vivez une expérience exceptionnelle sous une végétation tropicale époustouflante.

Baie Ternay

Baie Ternay, Seychelles : Crédit CC : (Y.Ballester)

La meilleure période pour découvrir les îles des Maldives est définie entre le mois de décembre jusqu’en avril, car le climat est exceptionnel pendant cette période. Les températures oscillent entre 26°C et 34°C toute l’année pour profiter au maximum de ce voyage aux Maldives.

To the Island

Maldiravu, Maldives : Crédit CC : (Mayrpamintuan)

Pour couronner ce périple, compléter votre séjour en Asie par un voyage à Bali. Vous pourrez également découvrir les plus belles îles des alentours en voilier : Lombok, Gili Islands, Java… pour ne rien manquer des secrets de la région et vous faire profiter de leurs plages idylliques. Et enfin, après avoir déguster les cocktails d’île en île, offrez-vous un repos bien mérité sur une plage paradisiaque. En Thaïlande ou en Malaisie, vous aurez un éventail de choix ! Amateurs de plongée, vous serez également ravis de votre séjour en Malaisie, car elle abrite des fonds marins extraordinaires, notamment l’île de Sipadan.

BeMyBoat a décidé de faire le point sur les bons reflexes à avoir en cas de sinistre à bord d’un bateau lors d’une location.

Bien que rares, les sinistres arrivent toujours assez souvent. Et si votre croisière ou le reste de vos vacances est fichu, alors autant bien faire les choses pour que vous ayez le moins de soucis et que les prises en charge se fassent rapidement.

Informations & Documents

Lorsque vous partez en croisière, nous vous conseillons de prendre :

  • une assurance annulation

Cette assurance vous permettra de ne pas avoir à payer si un événement grave et imprévisible (décès, licenciement…) arrive à un de vos proches (ou à vous-même). Lisez bien les conditions d’annulation.

  • un rachat de franchise

Cette “assurance” vous permet de n’être débité que du montant de la caution si les dommages s’élèvent au delà.

Par conséquent, peu importe chez qui vous avez signé ces polices d’assurance, emportez chaque contrat avec vous, et les coordonnées de votre assureur.

Une autre précaution à prendre chez votre assureur avant de partir est de s’assurer qu’un de ses collaborateurs parle la langue du pays dans lequel vous vous rendez. Ca peut être utile en cas de litige.

N’oubliez pas bien évidemment les informations de contact de votre assureur et si possible celles du service 24h/24 ou 7j/7.

RECAP:

  • Contrats
  • N° de contrat / N° d’adhérent
  • N°de téléphone de l’assureur

Il est également important de bien lire les conditions générales de vente de l’agence par laquelle vous avez fait la location et de celles du loueur ainsi que tout le contrat d’assurance.

Déclaration de sinistre

Toute déclaration de sinistre doit être faite à votre assureur par écrit.

Nous recommandons le papier avec accusé de réception.

A l’étranger, ce n’est pas toujours facile.

L’email peut convenir.

Elle doit être faite au plus tard : 

  • sous 2 jours en cas de vol
  • sous 5 jours pour les autres sinistres

Constat amiable

Ce document constitue votre déclaration d’accident. Il doit être précis et complet.

S’il y a des blessés, indiquez leurs coordonnées (si possible) et la nature des blessures au verso.

Transaction amiable

Sachez qu’une transaction amiable est bien souvent un piège dans lequel vous allez vous retrouver. En croyant éviter des problèmes, vous allez vous priver de tout recours ultérieur. Une transaction amiable suppose l’accord préalable de votre assureur.

Heurt

Si le choc n’a pas atteint l’intégrité de la coque et que la brèche est colmatable, alors essayez de la réparer avec les moyens du bord.

N’oubliez pas cependant d’observer la coque sous l’eau afin d’être sûr qu’aucune brèche n’a créé de voie d’eau.

Ne tardez pas à sortir le bateau de l’eau afin de réaliser les réparations adéquates.

Dans le cas de bateau en métal peint, un heurt peut ne provoquer qu’une simple rayure mais qui peut rouiller. Protégez la zone exposée à l’humidité par un film plastique autocollant, lui-même scotché par un ruban adhésif armé.

Si le choc à atteint l’intégrité de la coque et que le navire sombre, il ne s’agit plus d’un heurt mais d’un naufrage.

Envahissement Partiel

Aveuglez la voie d’eau, pompez. S’il s’agit de pompe électrique attention à ne pas s’électrocuter avec l’eau présente dans le bateau.

Débranchez les batteries et autres alimentations sauf pour les pompes si elles sont électriques et bien entendu des moyens radios.

Débarquez et nettoyer à l’eau douce tout ce qui peut encore l’être.

Ne jetez rien. Gardez tout. Prenez des photos des objets sinistrés si vous ne pouvez pas emporter avec vous ces effets.

Vol par effraction

Refermer le navire comme vous le pouvez (si vous le pouvez).

Un second vol (par conséquent sans effraction), ne pourrait être remboursé par votre assureur.

Prenez une photo des marques d’effraction. Prenez les coordonnées d’éventuels témoins.

Essayez de constituer la liste la plus exhaustive des matériels / effets dérobés. Accompagnez-la du dépôt de plainte et des factures d’origine des éléments volés.

Incendie

Crédit : http://www.flickr.com/photos/52090730@N03/4798373325/

Il faut intervenir très vite. Saisissez le moyen d’extinction obligatoire de bord et maîtrisez le feu.

Appelez les pompiers ou équivalents locaux à quai ou suivez les instructions suivantes en mer :

  • Coupez les alimentations électrique, gaz et carburant.
  • Essayez tant que possible de ne pas polluer le plan d’eau car si une pollution est due à une négligence de votre part, ce tort pourrait ne pas être assumé par votre assureur. Ceci est encore plus vrai si cet incendie se déroule dans une zone protégée.
  • Une fois que le feu est bien éteint, ventilez sous surveillance.
  • Eloignez le navire des autres bateaux éventuels. Essayez de le faire sortir de l’eau.
  • Débarquez les produits dangereux.

Moteur hors bord tombé à l’eau

Confiez ce moteur (si vous le retrouvez) à un professionnel.

Si un professionnel n’est pas disponible rapidement, mieux vaut conserver le moteur dans l’eau douce afin de limiter son exposition à l’air libre et déclencher un phénomène de rouille.

Naufrage

Prévenez les autorités.

Balisez et gardez l’épave.

Suivez ensuite les instructions d’un envahissement partiel.

Matériel de sécurité.

Bien entendu, vous devez disposer de tout le matériel nécessaire et réglementaire (suivant les zones de navigation) pour veiller à la bonne sécurité du bateau et vous comporter de manière générale en “bon père de famille”.

Faites attention à bien respecter les distances des côtes :

  • < 2 milles
  • Entre 2 et 6 milles
  • > 6 milles

et emportez la matériel approprié et obligatoire.

Récap

N’effectuez pas de réparation partielle ou total sans l’accord de votre assureur ou d’un expert mandaté. Prenez les mesures nécessaires pour sauvegarder vos biens et limiter l’importance des dommages.

Et maintenant, un peu de fun …

Le nouveau Catana 55 est sortie des ateliers. C’est la dernière ligne droite avant le mâtage, toujours prévu pour le 20 avril prochain. Trois autres unités sont déjà vendues et actuellement en construction.

BAVARIA entre dans un nouveau segment de prestige avec le VIRTESS 420 Flybridge (VIRTESS, anciennement ZIRCON).

Le Flybridge a un cockpit spacieux et confortable avec une vision à 360 degrés.

Virtess 420

Derrière le siège pilote (qui peut recevoir deux personnes), on trouve un espace de six places assises. Le siège du copilote se transforme aussi en bain de soleil. 

Le VIRTESS 420 s’adapte parfaitement aux soirées festives, équipé d’un barbecue, et d’un bar incluant un réfrigérateur et une machine à glaçons.

Dans le salon au-dessous, la fonctionnalité est au rendez-vous. Le coin cuisine est doté d’un four à micro-ondes, d’une machine à café, d’un four et d’un évier. Il est équipé de tiroirs, de portes pliantes et de nombreux rangements.

Un salon se situe entre le cockpit et la cabine, avec un coin fauteuils et une grande table de salon. Les portes de verre coulissantes peuvent s’ouvrir complètement pour créer un grand espace.

Le banc central ainsi que la table de cockpit peuvent être déplacés via un système de rails. Le cockpit peut donc être reconfiguré selon les exigences. Le salon peut aussi être réarrangé. L’accès à la mer est facilité par la grande plate-forme hydraulique avec une échelle intégrée.

virtess 420 interior

La cabine luxueuse du propriétaire, deux cabines d’invités et des pièces d’eau spacieuses avec douches séparées, instaurent à bord une atmosphère de première classe. Si de plus longs voyages sont planifiés, il est possible d’installer un lave-linge.

Le nouveau VIRTESS 420 sera présenté en première mondiale au salon nautique de Cannes en septembre 2012.

fly deck

Deck 1

lower deck

Caractéristiques techniques

  • Longueur : 13.60 m.
  • Hauteur : 5.72 m.
  • Tirant d’eau : 1.11 m.
  • Déplacement :  11 400 kg
  • Capacité carburant : 1 200 l.
  • Capacité eau douce :  410 l.
  • Cabines : 3
  • Couchettes : 6
  • Hauteur dans la cabine : 1.95 m.
  • Passagers : 12
  • Motorisation : 2 x Volvo-Penta D6 (370 hp / 400 hp) ou 2 x Volvo-Penta IPS-500 (370 hp / 435 hp)
  • Prix : à partir de 299 000 €

Du 28 juillet au 4 août 2012 : Une course de voile pour soutenir la lutte contre la leucémie

"Cette nouvelle collaboration avec la Fondation José Carreras International Leukemia permet à BAVARIA Yachts d’organiser la José Carreras International Yacht Race" dit le Dr Jens Ludmann, PDG de BAVARIA Yachts. Le Match Center Germany participe également à l’aventure, en supervisant l’organisation de la course et en organisant les entraînements des célébrités à partir du 16 avril.

Des stars de la télévision et de la radio seront associées pour la bonne cause à des équipages amateurs et professionnels, de Majorque à Ibiza et retour.

La star espagnole, José Carreras, assistera et accueillera le 28 juillet 2012 les équipages. Il lancera également la course. L’objectif est de rassembler un maximum d’argent pour la Fondation José Carreras International Leukemia sous forme de virements et de donations. “Nous attendons avec impatience ce bel événement, cette association de première classe avec BAVARIA Yatch nous assure le succès de l’opération. Avec la première José Carreras International Yacht Race, nous espérons agrandir notre cercle de donateurs et de supporters pour la fondation, et ainsi mieux soutenir les patients atteints de leucémie” dit Gabriele Kroner, directeur général de la Fondation José Carreras International Leukemia.

En 1987, la star espagnole avait été diagnostiquée d’une leucémie, mais a pu être guéri grâce aux derniers résultats de la recherche. En remerciement, il a fondé en 1995 la Fondation Jose Carreras International Leukemia, sous sa devise “La leucémie doit être guérie. Toujours et chaque fois.” 

Presque 900 projets ont été financés par la Fondation : recherche, installations, traitement, recherche de thérapies possibles et groupes d’entraide et d’associations parentales.

L’intérêt des stars est déjà si élevé que BAVARIA a dû organiser un entraînement juste pour cette régate. Le 16 avril, un premier groupe de célébrités se formera sur les yachts BAVARIA à Palma de Majorque pour obtenir le permis bateau allemand officiel SBS. Pour la première fois, la formation et les examens seront en dehors du territoire allemand, et un délégation du Ministère des Transports se rendra à Palma pour exécuter les examens et donner le permis bateau aux célébrités !

Infos et inscriptions sur : http://www.bavaria-yachtbau.com & http://www.bavaria-charitycup.de

Article dédié à Thomas, un ami qui aurait aimé naviguer encore un peu.

BeMyBoat s’engage sur la toile

ou comment combattre l’onanisme abusif sur la toile et le manque de co-équipiers dans le milieu nautique

A BeMyBoat on aime deux choses : le bateau et le web.

Il y a un truc qui nous énerve : l’onanisme sur Chatroulette.com !

Alors on a remonté nos manches et on a réfléchi 2 minutes. 

On est arrivés à la conclusion qu’il fallait diffuser un message de paix (et d’action) sur Chatroulette.

  1. On a acheté une webcam (de 2e main (pas de jeu de mot merci)) sur leboncoin.fr
  2. On a acheté une lampe de bureau (pour que notre message continue d’être diffusé la nuit) toujours sur leboncoin.fr 
  3. On a imprimé ça :


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    ————————————-

  4. Et on a enfin lancé Chatroulette !

Quelques secondes après, on commençait à récolter des sourires !

Il reste du travail pour réellement faire évoluer les mentalités et attirer les internautes de tous les horizons vers la mer.

On vous tient informés de l’évolution de l’opération.

;-)

Bon weekend à tous !

Le motoriste NanniDiesel équipe de plus en plus de constructeurs de vedettes, de top yachts et de voiliers.

Grâce à son bureau d’étude interne et à sa capacité de production sur un même site, Nanni Diesel offre à ses clients une flexibilité qui va des moteurs conçus sur mesure pour une très grosse unité à des séries moins personnalisées pour de plus gros volumes.

2 nouvelle références viennent s’ajouter au portefeuille de NanniDiesel :

  • Delphia Yachts

Le chantier polonais Delphia Yachts équipe désormais ses vedettes de croisière fluviale et maritime Nautika avec les moteurs diesel Nanni N4.50 - N4.85 - N4.115.

Crédit: Delphia Yachts, ici Delphia 1350 Escape

La coopération se poursuit également par la motorisation des voiliers tels que le Delphia 31 avec le Nanni N3.30.

  • Couach

Nanni a fourni 2 MAN V.12-1400 pour le nouveau Yacht de 23m. construit par Couach Yachts.

De plus, un très important développement est prévu par Couach pour des vedettes rapides propulsées par des moteurs MAN.